【观点】C919国际航线开通，但发动机瓶颈拖累产业链兑现

8月12日国产大飞机C919开通首条国际航线，但文章核心聚焦产能瓶颈：订单超1200架，截至2026年上半年仅交付39架，交付缓慢主因发动机依赖进口，国产CJ-1000A适航取证预计2027年，此前产能受制。文章深度分析C919产业链结构，指出机体结构国产化率高，但发动机和航电系统卡脖子，多数供应链公司C919业务占比小，业绩兑现需时间。投资应关注三个信号：季度交付量跃升、国产发动机取证、国际航线拓展。