看好公司基本面改善，一季度营收同比增长58.4%，亏损显著收窄，经营出现向上拐点

认为氢能是新赛道，公司近期与海泰新能、河北省氢能学会合作，参与国家首批张承唐试点项目，通过输氢管道有望解决储运成本高、供应不稳的行业痛点，打通全链条应用，构筑行业壁垒

预期燃料电池大会等事件将带来短期催化，部分投资者已选择加仓

技术分析层面，部分观点认为股价在横盘后选择向上突破的概率较大，有望迎来大阳线，并给出了具体的价格推进目标。

对公司商业模式和盈利能力表示质疑，认为氢能源车与燃油车性质类似，前景存疑，且公司目前“挣得钱还不够发工资的”

担忧公司资金状况，认为“故事没讲完但是钱烧完了”，对后续发展感到迷茫

对股价表现感到失望和无奈，部分投资者长期被套（如47元成本），对回本时间感到悲观，并因反复操作未能盈利而选择离场

通过与港股或美股同行业公司股价对比，认为当前A股估值或位置不合理。