【经营】最大直径盾构机“江海号”掘进突破4000米

近日，由铁建重工联合研制的我国自主研制最大直径盾构机“江海号”，在海太长江隧道工程中累计掘进里程突破4000米大关，标志着这一世界最长公路水下盾构隧道建设取得关键性进展。

针对该工程超长距离、超高水压等世界级施工难题，铁建重工研发团队对刀盘刀具、主驱动等九大系统进行创新攻关，并应用第四代同步注双液浆技术，实现盾构隧道沉降的毫米级精度控制，其技术服务团队也全程保障设备高效运转，确保施工顺利进行。