广东鸿图
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【观点】一体化压铸路线之争中广东鸿图的大吨位战略与盈利突破 文章深入分析了珠三角一体化压铸产业的技术路线竞争格局，广东鸿图坚定走大吨位、轻量化路线，已投产5台超大型压铸机，最大锁模力达16000吨，为全球已量产应用的最大吨位装备。公司首创“厂中厂”模式，在小鹏汽车广州基地内建厂，形成全球首个一体化压铸“厂中厂”及行业首创的Tier0.5供应链模式，广州基地一体化压铸业务已越过盈亏平衡点实现盈利，合格率达90%至92%。针对行业对一体化压铸良率和维修成本的质疑，公司以大规模量产和实际盈利表现作出回应。同时，公司近期拟投资2.74亿元设立全资子公司开展镁合金压铸业务，向更轻量化方向延伸布局。
更新于：2026-09-24 点击查看详情
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【观点】广东鸿图净利润大幅下降，行业分化中拓展新赛道 分析人士指出，汽车零部件行业一季度营收呈现结构性分化，头部公司增速快于中小公司，后者经营压力加大。净利润整体下降，中位数大幅下滑，凸显利润分化，原材料价格上涨是主要因素之一，如广东鸿图净利润同比下降约115.60%。同时，平台型公司积极拓展机器人、液冷等新赛道，勾勒第二增长曲线。中信证券研报展望，二、三季度行业终端销量有望回暖，营收和盈利质量有望回升。
更新于：2026-05-19 点击查看详情
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【经营】广东鸿图高管职务调整：刘刚年辞任财务总监获聘董事会秘书 广东鸿图副总裁兼财务总监刘刚年因工作分工调整辞去财务总监职务，但仍将继续担任公司副总裁及其他职务。同时，公司董事会聘任刘刚年为董事会秘书，任期至本届董事会届满。财务总监空缺期间，由财务副总监邓永钦代行职责，公司总裁宋选鹏临时分管财务工作。
更新于：2026-07-22 点击查看详情
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