尽管理想汽车在2026年上半年因产品换代阵痛、行业竞争加剧及成本压力导致营收下滑、由盈转亏，但多数机构认为公司经营底部已现，第二季度营收、毛利率及亏损均环比改善，显示修复趋势。核心看多逻辑在于：L系列全面换代完成、纯电新品（MEGA、i9）密集投放、自研马赫M100芯片与VLA智驾模型量产上车、自研电池全系搭载，以及出海战略加速，共同构成新一轮产品与技术周期，有望驱动销量、单车均价及毛利率逐季回升，并在2027年实现扭亏为盈。各家一致看好长期竞争力，但对短期盈利修复节奏存在分歧，部分机构下调了全年盈利预测。