看好比亚迪海豹07EV闪充版等新车型自四月份开始交付后，起势顺利并带动了插混车型的销量上升，认为公司产品力强劲

认为比亚迪作为新能源车全球领导者，拥有深厚的技术护城河（如闪充技术）和全产业链成本优势，长期基本面未变坏，储能赛道前景持续乐观

有观点认为半导体等板块若调整，资金可能流向消费端，对比亚迪等消费端公司构成利好。

认为公司今年一季度利润同比大幅落后，4月表现亦不及去年同期，叠加今年外汇环境不利，即便后续销量持平，全年利润也难超去年，基本面承压

指出股价技术面走弱，处于连续阴跌趋势，且历史上在大盘调整时往往跌幅更深、创新低，短期走势疲软，可能需等待恐慌盘释放或五月底的销量与智驾发布会等催化剂

质疑公司市值管理及市场形象，认为其作为技术顶尖的科技公司，市值被严重低估，包装未能体现真实价值，与国外友商相比存在数倍差距

对比亚迪5月底的智驾发布会预期不高，认为若有超预期技术会令此前发布的新车型尴尬，暗示发布会可能缺乏亮点

有观点将比亚迪归类为“全产业链延伸”模式，认为其不如“卡住关键节点”的商业模式有竞争力，因此在投资组合中更偏好后者。